Campeonato Brasileiro de Stock Car/2002

A História da Stock Car no Brasil

A Stock Car é condiderada uma das mais importantes categoria do nosso automobilismo, sendo também a mais tradicional. Foi criada dia 22 de abril de 1979 como resposta a um antigo anseio de uma comunidade apaixonada por carros de corrida: uma categoria de Turismo que unisse, para os padrões da época, desempenho e sofisticação. A primeira prova foi disputada no Autódromo de Tarumã no Rio Grande do Sul.

Em 1994 aconteceu uma grande revolução na Stock Car, com a substituição do Opala pelo Ômega, que com uma maior potência, bateu todos os recordes, considerado um fenônemo nas pistas. Ingo Hoffmann é considerado o “Rei das Pistas” na categoria. Ficou com o título na segunda edição, em 1980; depois acumulou dez títulos, sendo que reinou soberano de 1989 a 1995, conquistando de forma consecutiva. O último título, porém aconteceu em 1998.

Com o principal objetivo de ampliar o acesso aos estreantes na Stock Car, a Associação Brasileira de Pilotos e Equipes de Stock Car e Fórmula - que em 1999 assumiu os Campeonatos Anteriormente administrados pela General Motors do Brasil e criou a Stock Car Light, aproveitando os Ômegas que competiram na categoria principal até 1999.

A Stock Car sempre marca presença em Goiânia, promovendo um espetáculo de rara beleza e lotando as dependências do Autódromo. Para esta temporada estão agendadas duas etapas na cidade, uma no dia 19 de maio, e outra no dia 01 de setembro.